Вагоноремонтная машина «Липчанка-4»
Вагоноремонтная машина «Липчанка-4» выполняет следующие функции:
- правку боковых вертикальных стоек и стенок вагонов и полувагонов;
- правку торцевых поверхностей;
- правку крышек люков и их смену;
- прижатие отдельных элементов при сварочных работах на кузове;
- производство электросварочных работ;
- смену створок дверей;
- смену головок автосцепки;
- подъем вагонов и полувагонов с одной стороны при помощи домкратов;
- замену колесных пар;
- перестановку колесных пар на междупутье и обратно;
- производство погрузочно-разгрузочных работ;
- правку внутренних боковых поверхностей полувагонов.
Вагоноремонтная машина представляет собой портальный каркас (1), выполненный из балок колонного профиля и перемещаемый по рельсовому пути механизмами перемещения (2). На каркасе расположены два устройства для правки люков (3), два грузоподъемных домкрата (6), механизмы блокировки (4), правильные домкраты (5), механизм правки торцев (8), два монорельса с талями (7), рабочие площадки (10), площадки для обслуживания талей (11), устройство для правки внутренних поверхностей (9).Также на каркасе установлены шкаф электрооборудования (12), гидростанция (13) и площадка (15) для транспортирования домкратов ПЭД-35.
Для производства работ машина устанавливается на позицию ремонта, где гидроцилиндрами блокировки (4) вагон фиксируется в районе верхней обвязки. Оператор с рабочей площадки (10) производит правку поврежденных поверхностей при помощи правильных домкратов (5). С рабочих площадок (10) производятся необходимые ремонтные и сварочные работы. При необходимости правки люков полувагонов машина устанавливается в соответствующее положение, производится фиксация полувагона механизмами блокировки (4), а затем оператор разворачивает в рабочее положение устройство для правки люков (3), подводит гидродомкрат устройства в нужное место и производит правку крышек люка.
Для правки торцев полувагонов используется механизм правки торцев (8). Машина устанавливается в соответствующее положение, производится фиксация машины противоугонным тормозом, а полувагона башмаками. Гидроцилиндры механизма правки торцев подводятся в необходимое место и производятся необходимые ремонтные работы. Для подъема вагонов используется грузоподъемные домкраты (6). Два монорельса с талями (7) используются для удаления с путей заменяемых тележек, установки новых, съема и навешивания дверей и т. п.
Для правки внутренних боковых поверхностей полувагонов используется устройство для правки внутренних поверхностей (9). В зимнее время в гидросистеме предусмотрен принудительный нагрев масла. Наличие крыши (14) (поставляется за дополнительную плату по договоренности с заказчиком ) позволяет производить работы в непогоду.
Внедрение вагоноремонтной машины «Липчанка-4» позволит Вам обеспечить качественное восстановление вагонов и полувагонов, увеличит производительность труда и количество ремонтируемого подвижного состава.
Кроме "Липчанки-4" предусмотрены следующие модификации вагоноремонтной машины:
- "Липчанка-2" – вариант исполнения с шестью колесами (как с диагональным расположением приводов передвижения, так и с расположением их на центральных колоннах каркаса);
- "Липчанка-3" – вариант исполнения, не укомплектованный торцеправильным устройством, устройством для внутренней правки и крышей.
Вы можете оплатить свой заказ банковской картой Visa или MasterCard через процессинговый центр, осуществляющий интернет эквайринг.
После подтверждения заказа вы будете перенаправлены на защищенную платежную страницу, где вам необходимо ввести данные вашей банковской карты. После успешной оплаты вы получите электронный чек. Информация, указанная в чеке, содержит все данные о проведенной платежной транзакции.
Так как карта является одноразовой, то лучше сразу покупать себе подарки на весь номинал сертификата, ведь второй раз воспользоваться им будет невозможно! Таким подарочным сертификатом вы сможете оплатить любые товары в Magazine.
