(4742) 36-72-56, 73-04-17

Архив новостей


07.03.2014

Принимаем заказы на изготовление

новой модели гидравлических насосов для автомобилей ЗСК-10, 15, 20!

Нами разработана модель насоса с использованием итальянских комплектующих. Принцип работы насоса тот же. Посадочные места и крепление полностью совпадают со старой моделью.

Наш новый насос, при его большей стоимости, обладает повышенной надёжностью и прост в ремонте. Благодаря новой конструкции он имеет современный внешний вид и более надежен в использовании. Все комплектующие и рем. комплекты в наличии на нашем складе.

Стоимость насоса и ремкомплектов можно узнать на нашем сайте в разделе «Запчасти».

Для приобретения необходимо послать нам запрос по электронной почте или факсу.

насос


06.03.2014

Закончена разработка проектной документации на производство полуприцепа – ЗСК!

 

Это первый полуприцеп — ЗСК Российского производства. Авторами – разработчиками являются наши конструкторы. Некоторые составные части и механизмы запатентованы.

Работа по проектированию была начата в середине 2012 года. Пройден долгий и сложный путь, которым идут изобретатели и разработчики. Но конструкция секций бункера оказалась столь удачной, что подготовка проектной документации заняла всего чуть более года!  Мы гордимся тем результатом, которого удалось достичь!

 

Бункер полуприцепа секционный. Секции отделены друг от друга сплошными перегородками и оснащены шиберными заслонками для перевозки различных видов сухих кормов и их дозированной выгрузки. Конструкция бункера аналогична модели «Липецкий ЗСК».

Количество секций может быть разным – от 7 до 10. Емкость одной секции – 4,2 м3. При максимальном количестве секций (10 ) полуприцеп способен вмещать в себя 42 м3 (примерно 27 т комбикорма).

Полуприцеп оснащен шнековой системой выгрузки. Горизонтальный шнек состоит из нескольких частей, соединенных друг с другом при помощи простейшего специального механизма. Диаметр шнеков составляет 250 мм. Время выгрузки составляет 40-50 минут.

Привод шнеков гидравлический, подобный приводу, применяемому на модели «Липецкий ЗСК». Согласно расчетам, мощность гидромоторов увеличена, в соответствии с нагрузкой.

Шасси полуприцепа может быть различных производителей и комплектации. Для разработки взято шасси известного Российского производителя ТОНАР.

Нашими конкурентами в этом сегменте рынка являются Европейские производители. Это хорошая техника, сделана качественно и выглядит очень достойно. Но  многие руководители крупных агропромышленных предприятий и холдингов считают, что она не настолько хороша «на практике», чтобы нести такие большие затраты на ее приобретение. Во многих хозяйствах сейчас есть «европейцы» и подобная информация уже ни для кого не новость.

В общем, задача, которая была поставлена перед нами, выполнена. На рынок полуприцепов ЗСК вышла новая модель, готовая побороться с любым производителем в соотношении цена-качество. А это ведь, как известно, самое главное в вопросе выбора приобретаемой техники и оборудования!

 

С уважением,

Главный конструктор

ООО «АгроМаш» и ГК «»ПромТех»                Юров В.В.

 

LZSK- 42PP-1024


24.02.2014

Завершено производство и монтаж «Липецкий ЗСК 25» на шасси КАМАЗ 6520. Увеличенный объём бункера позволяет перевозить до 16,5 тонн комбикорма.LIP-ZSK 25


16.12.2013

Принимаем на восстановление и ремонт стальные (не чугунные) корпуса  угловых редукторов. Стоимость работ не более 3 000 руб.

Для этого необходимо связаться с нами по телефону и электронной почте указанной в разделе контакты.

Доставить корпуса редукторов к нам. После этого наши специалисты сообщат окончательную стоимость ремонта.

По Вашему желанию, мы можем доукомплектовать запасными частями восстановленные корпуса.


06.11.2013

Внимание акция!

Только до 31.07.2014 г. цена на бункер ЗСК-10, 15 и 20 снижена на 30 000 руб. и теперь составляет:

ЗСК-10 — 340 тыс. руб.

ЗСК-15 — 390 тыс. руб.

ЗСК-20 — 500 тыс. руб.


16.10.2013

C 1 октября 2013 г. мы изменяем цветовую гамму нашей продукции. ЗСК теперь будет окрашиваться в легко узнаваемый зелёный цвет с надписью «АГРОМАШ Липецк» белого цвета.


02.06.2013

Прицеп ЗСК 21ПМ (прицеп механический) разработан на базе стандартного бункера ЗСК 20, но ширина секций увеличена. Теперь объем каждой секции составляет 3,7 м3. Общее увеличение объема бункера (ЗСК 20) составило 1,5 м3.

 Также увеличена длина нижнего шнека.

Бункер смонтирован на трехосное шасси прицепа СЗАП 83053  производства Ставропольского завода автоприцепов (или другого по желанию).

Общий принцип работы выгрузного механизма и запасные засти, полностью совпадают с прицепом ЗСК 15. Механизм приводится в движение от электродвигателя.

Верхний выгрузной шнек может быть удлинен по желанию покупателя.

Грузоподъемность шасси составляет 16т, по данным завода – производителя. На данной модели прицепа возможно перевозить около 18,5 м3 или 12т комбикорма.

По сравнению с использованием прицепа ЗСК 15, разница в количестве перевозимого груза составляет 5,5 м3 или 3,6 т.

Это значительная разница при одних и тех же затратах!


10.05.2013

ЗСК 21М (механический) разработан на базе стандартного бункера ЗСК 20. Ширина секций увеличена и добавлена еще одна секция. Теперь объем каждой из них составляет 3,7 м3. Общее увеличение объема бункера по сравнению с бункером ЗСК 20, составило 4 м3.

 Также увеличена длина нижнего шнека.

Бункер смонтирован на трехосное шасси КАМАЗ 65115 (или другое по желанию).

Общий принцип работы выгрузного механизма и запасные засти, полностью совпадают с  ЗСК 15. Механизм приводится в движение от КОМа автомобиля через цепную передачу.

Верхний выгрузной шнек может быть удлинен по желанию покупателя.

Грузоподъемность шасси составляет 15т, по данным завода – производителя. На данной модели автомобиля возможно перевозить около 21 м3 или 13,5т комбикорма.

По сравнению с использованием ЗСК 20, разница в количестве перевозимого груза составляет 4 м3 или 2,5 т.

Соответственно, если использовать в работе автомобиль с прицепом ЗСК 21ПМУ (удлиненный), то за один рейс можно перевозить около 42м3 или 27т комбикорма.

Это  значительная разница при одних и тех же затратах!


 


16.04.2013

Прицеп ЗСК 21ПМУ (прицеп механический удлиненный) разработан на базе стандартного бункера ЗСК 20. Ширина секций увеличена и добавлена еще одна секция. Теперь объем каждой из них составляет 3,7 м3. Общее увеличение объема бункера по сравнению с бункером ЗСК 20, составило 4 м3.

Также увеличена длина нижнего шнека.

Бункер смонтирован на трехосное шасси прицепа СЗАП 83053  производства Ставропольского завода автоприцепов (или другого по желанию).

Общий принцип работы выгрузного механизма и запасные засти, полностью совпадают с прицепом ЗСК 15. Механизм приводится в движение от электродвигателя.

Верхний выгрузной шнек может быть удлинен по желанию покупателя.

Грузоподъемность шасси составляет 16т, по данным завода – производителя. На данной модели прицепа возможно перевозить 21 м3 или 13,5т комбикорма.

По сравнению с использованием прицепа ЗСК 15, разница в количестве перевозимого груза составляет 8 м3 или 5 т.

 

Это более, чем значительная разница при одних и тех же затратах!


05.04.2013

Хотим обратить ваше внимание на то, что у нас появились новые наименования в разделе «Продукция».


Яндекс.Метрика